Видатні місця | Access denied

Кажуть, що без минулого людина не має майбутнього. І хоча ми змалку вчимо історію у школі, а можливо щось чули від своїх дідусів і бабусь, та все ж дуже мало людей сьогодні можуть з упевненістю пройтися Луцьком і розповісти про те, чим він жив колись. Історію бережуть ентузіасти. Це ті люди, які не рахуються з власним часом, для яких нові відкриття і знахідки стали сенсом життя. Олег Виноградов більше буває під землею, ніж на ній. Він бігав луцькими підземеллями ще коли був підлітком, а потім вони для нього стали невід’ємною частиною життя. Разом із іншими ентузіастами – серед яких були переважно діти і пенсіонери – пан Олег вигрібав землю, щоби зараз ми могли пройтися підземною частиною міста, відчищував стіни, щоби можна було розгледіти фрески, викачував воду, яка постійно вривається у підземелля, руйнуючи їх, беріг і береже всі знахідки як найбільшу цінність.

Переглянути повністю »

Не так давно у Луцьку відкрили оглядовий майданчик з панорамою на місто. Ми вирішили зазнімкувати, що з цього вийшло, а ви гляньте, чи вийшло у нас ;-)

Переглянути повністю »

Колись на Волині була густа мережа вузькоколійок. Велика частина була прокладена німцями у Першу світову, як польова військова залізниця. Так німці та австрійці налаштовували комунікацію між військами, доставку боєприпасів – ви ж знаєте , які у нас дороги, а тим паче на Поліссі. Ще частина доріг була побудована в 20-х роках для вивозу з лісу деревини, частково використовувалась як пасажирська.

Колись були ми в поході по Цуманській пущі. Йшли лісовою дорогою, прямою, як магістраль, що дивно в такій гущавині. Місцеві називають її “колейка”. Як потім вияснилось, там теж була вузькоколійка.

Будівництво Ківерцівської вузькоколійної залізниці( Ківерцівське лісництво)

Будівництво Ківерцівської вузькоколійної залізниці( Ківерцівське лісництво)

Переглянути повністю »

Невелике селище міського типу, де причаїлися старенькі мури Олицького замку Радзивілів, костел Святої Трійці та багато іншого не менш цікавого. За свою 500-літню історію вони добре збереглися і складають великий інтерес для відвідування. Ми побували там не раз і хочемо поділитися своїми враженнями від побаченого  ;-)

Завдяки зручному розташуванню на перетині доріг з Рівного, Дубно та Луцька, доїзд сюди безпроблемний: авто чи залізницею до Дерно, а звідти вже народним автомобілем «пішкарус» чи автостопом.

Переглянути повністю »

Туристичні форуми радять, подорожуючи Рівненщиною, сісти на потяг, що сполучає станції Антонівка і Зарічне – найдовшу діючу вузькоколійну залізничну лінію Європи. Тож, після відвідування базальтових стовпів ми вирушили перевіряти все на власні очі.


Переглянути повністю »



        tracert         [ Вверх ]
Access Denied © 2010-2017. Всі права дотримано.